Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz Cross 2022 là đối trọng trực tiếp trong nhóm MPV phổ thông.
Giới thiệu chung
Toyota Veloz Cross 2022 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam hồi cuối tháng 3 năm 2022. Sự xuất hiện của mẫu xe này được coi là cần thiết khi người anh em Avanza đang dần bị quên lãng. Toyota Veloz Cross sẽ là đại diện tiếp theo của hãng xe Nhật tham chiến với các đối thủ trong phân khúc MPV. 
Ở phân khúc này, Mitsubishi Xpander đang là cái tên khó đánh bại khi liên tiếp đạt doanh số cao và đứng đầu phân khúc. Hơn nữa, mới đây Xpander 2022 đã được giới thiệu trong nước với phiên bản nâng cấp cả thiết kế và trang bị. Điều này khiến cho Mitsubishi Xpander càng thêm phần “khó chịu” với các đối thủ, trong đó có Toyota Veloz Cross.
Ngoại thất
Dù là bản nâng cấp, Mitsubishi Xpander 2022 có những thay đổi đáng kể. Xe vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng. Ở phía đầu xe, 2 thanh chrome tạo hình chữ X nay được làm dày hơn, cản trước cũng thiết kế lại theo phương ngang. Những thay đổi này tạo cho phần đầu có cảm giác rộng hơn đời cũ
Nhìn từ bên hông, phần ốp sườn và bệ bước chân cũng được thiết kế lại. Mâm xe họa tiết mới, kích thước 17 inch 2 tone màu thay cho loại 16 inch trước đây.
So với bản cũ, Mitsubishi Xpander 2022 có chiều dài tăng thêm 120 mm, đạt mức 4.595 mm, chiều cao tăng 20 mm và khoảng sáng gầm tăng thêm 20 mm, đạt 225 mm – cao nhất phân khúc.
Trong khi đó, Toyota Veloz Cross có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.700 mm, khoảng sáng gầm thấp hơn Xpander, ở mức 205 mm.
Toyota Veloz Cross không mang kiểu dáng MPV truyền thống, thay vào đó xe có thiết kế ngoại hình theo hơi hướm CUV đô thị. Mũi xe hướng cao cùng với lưới tản nhiệt hình thang lớn khiến tổng thể phần đầu xe trở nên hầm hố hơn, cụm đèn full-LED được thiết kế sắc nét, kết hợp với dải đèn xi-nhan hiệu ứng dòng chảy.
Điểm nhấn bên hông xe là đường mạ chrome trải dài từ đầu xe tới cuối xe. Veloz Cross được trang bị bộ mâm 17 inch cùng các đường gân dập nổi theo khung bánh xe.
Ở đuôi xe, Mitsubishi Xpander 2022 sở hữu cụm đèn hậu được tái thiết kế sắc nét hơn, đặc biệt dùng tạo hình T-Shape đồng nhất với đèn trước. Còn Toyota Veloz Cross là cụm đèn hậu nối liền bằng dải đèn màu đỏ ở giữa, trung tâm là logo truyền thống.
Nội thất và tiện nghi
| So sánh nội thất và tiện nghi | Mitsubishi Xpander AT Premium | Toyota Veloz Cross CVT Top |
| Vật liệu ghế | Da | Da kết hợp nỉ |
| Ghế lái | Chỉnh tay 6 hướng | |
| Chế độ sofa hàng ghế sau | Có | Có |
| Bảng đồng hồ trung tâm | Cơ học kết hợp màn LCD | Màn hình TFT 7 inch |
| Màn hình trung tâm | 9 inch, có kết nối Apple CarPlay/Android Auto | |
| Hệ thống âm thanh | 4 loa | 6 loa |
| Điều hòa | Điện tử | Tự động |
| Cửa gió sau | Có | |
| Phanh tay điện tử | Có | Có |
| Cổng sạc hàng sau | USB Type C USB Type A | USB Type A |
| Sạc không dây | Không | Có |
Không gian nội thất và trang bị tiện nghi trên 2 mẫu xe đều có những chi tiết cạnh tranh. Cụ thể, Mitsubishi Xpander Facelift hoàn thiện khoang cabin dựa trên triết lý Omotenashi tượng trưng cho nghệ thuật chăm sóc khách hàng của người Nhật. Đồng thời, không gian bên trong còn mang thiết kế trải rộng theo phương ngang giúp cabin rộng rãi hơn.
Đặc biệt, Mitsubishi Xpander 2022 có kích thước chiều dài cơ sở lớn hơn đối thủ, nên không gian trong xe thoải mái và thoáng đãng hơn so với Toyota Veloz Cross.
Bù lại, nhà sản xuất của Toyota Veloz Cross trang bị chế độ sofa hàng ghế sau cho không gian trong xe rộng hơn và có thể chứa đựng nhiều hành lý khi cần thiết.
Tiện nghi trên Mitsubishi Xpander 2022 có thể kể đến như vô lăng tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình, phím bấm điều khiển, bảng đồng hồ điện tử kết hợp đồng hồ cơ, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế bọc da, điều hòa tự động có thêm tính năng Max Cool, hàng ghế thứ hai có điều hòa đặt âm trần phía trên, phanh tay điện tử, phanh tay tự động
Còn trên Toyota Veloz Cross, xe trang bị loạt tiện nghi bao gồm màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, cửa gió điều hòa, sạc điện thoại không dây, cổng sạc và điều hòa tự động, cửa gió sau, khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh, âm thanh 6 loa.
Không gian trên Mitsubishi Xpander 2022 vẫn thoải mới với 7 vị trí ngồi đều được bọc da mới có khả năng phản xạ nhiệt. Hàng ghế đầu mang đến sự thoải mái cho người lái dù không có tính năng chỉnh điện.
Hàng ghế giữa gia tăng sự tiện nghi khi bệ tỳ tay trung tâm có thêm 2 vị trí để cốc và hàng ghế cuối duy trì sự rộng rãi cho 2 người lớn cùng khả năng gập phẳng với mặt sàn.
Toyota Veloz Cross 2022 được trang bị ghế ngồi bọc da pha nỉ, không gian hàng thứ 2 và 3 của Toyota Veloz Cross đủ rộng rãi cho người dùng.
Toyota còn nâng cao tính thực dụng cho Veloz Cross với 2 hàng ghế trước ngả 180 độ, hàng ghế cuối không còn dạng treo mà có thể gập phẳng 50:50 với mặt sàn giúp người dùng linh hoạt trong cách bố trí không gian khoang chứa đồ.
Trang bị an toàn
| So sánh trang bị an toàn | Mitsubishi Xpander AT Premium | Toyota Veloz Cross CVT Top |
| Chống bó cứng phanh | Có | |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | Có | |
| Phân phối lực phanh điện tử | Có | |
| Cân bằng điện tử | Có | |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo | Có | |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | |
| Đèn báo phanh khẩn cấp | Có | |
| Camera | Camera lùi | Camera 360 độ |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe (sau) | Có | Có |
| Cảnh báo tiền va chạm | Không | Có |
| Cảnh báo lệch làn đường | Không | Có |
| Đèn chiếu xa tự động | Không | Có |
| Kiểm soát vận hành chân ga | Không | Có |
| Cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành | Không | Có |
| Số túi khí | 2 | 6 |
Động cơ Toyota Veloz Cross vượt trội hơn với hộp số CVT
| So sánh động cơ | Mitsubishi Xpander AT Premium | Toyota Veloz Cross CVT Top |
| Loại động cơ | Xăng 1.5L MIVEC | Động cơ xăng 2NR-VE |
| Dung tích xi-lanh | 1.499 | 1.496 |
| Công suất cực đại | 104 | 105 |
| Mô-men xoắn cực đại | 141 | 138 |
| Hộp số | 4 AT | Vô cấp CVT |
| Dẫn động | Cầu trước | |
Mitsubishi Xpander 2022 được trang bị động cơ xăng 1.5L MIVEC, sản sinh công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,2 lít/100 km.
Khác với những đồn đoán trước thời điểm ra mắt, Mitsubishi Xpander mới vẫn sử dụng hộp số tự động 4 cấp thay vì CVT như tại thị trường Indonesia, đây là điều gây đáng tiếc.
Toyota Veloz Cross cũng được trang bị động cơ dung tích 1.5L với công suất cực đại đạt 105 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, cùng hộp số D-CVT, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,3 lít/100 km. Xét về mặt hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu, Xpander và Veloz Cross tỏ ra cân bằng.
Kết luận
Cuộc cạnh tranh trong nhóm MPV phổ thông tại Việt Nam được dự đoán sẽ hấp dẫn hơn trong thời gian tới. Cả Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz Cross 2022 đều là những mẫu xe mới trên thị trường, mỗi mẫu xe đều có một thế mạnh riêng.
Nếu xét trong nhu cầu mua xe phục vụ gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ, Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz 2022 đều có thể đáp ứng tốt. Nhưng với những nâng cấp kể trên, Mitsubishi Xpander 2022 được kỳ vọng vẫn tiếp tục doanh trì doanh số cao trong phân khúc.
